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最新进展！渝昆高铁川渝段全线贯通
渝昆高铁示意图
6月29日上午10时
随着缙云山隧道最后一次掘进爆破
重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段
（下称渝昆高铁川渝段）
最后一个隧道顺利贯通
标志着渝昆高铁川渝段全线贯通
为线路早日通车打下了坚实基础
在隧道掘进中使用拱架安装机，保证隧道高效安全施工。记者 罗斌 摄/视觉重庆
渝昆高铁缙云山隧道位于江津区与璧山区，是渝昆高铁机械化配套试验示范工点，隧道全长3453米，由中铁二院设计、中铁十一局承建，隧道穿越缙云山，地质条件复杂，不良地质多，面临岩溶、瓦斯、突水突泥等难题，施工难度大，安全风险高。
渝昆高铁缙云山隧道。记者 罗斌 摄/视觉重庆
隧道两端的建设者在贯通点胜利会师，相拥庆祝。记者 罗斌 摄/视觉重庆
据了解，渝昆高铁和西渝高铁统称西昆高铁，由京昆高速铁路西昆有限公司组织建设，线路正线长度1355公里、连接线长度89公里，其中隧道847公里，占比高达59%。沿线地形地貌复杂，不良地质众多，隧道工程能否安全、高质量建成是对建设者们的严峻考验。
在隧道掘进中使用边墙凿毛机作业，大量智能机械在隧道施工中的运用，为隧道高效安全施工提供了保障。记者 罗斌 摄/视觉重庆
渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路建成投用后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
贯通后中铁十一局的技术工人进行测量作业。记者 罗斌 摄/视觉重庆
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